Но вообще советую смотреть этот ролик в HD на Ютьюбе— получите намного больше удовольствия!

Давеча в ночь имел удовольствие посетить специальное закрытое сверхэлитное лакшери эксклюзивное вип-мероприятие, на коем БМВ показывало господам 5 новых тачек. Рассказываю.

Розовые гондоны, по замыслу организаторов, символизировали цилиндры автомобильного двигателя. Мероприятие сие имело название «Восторг». Полный.

Слева направо: Икс 6 Эм (X6M), Икс 5 Эм (X5M), Икс 1 (X1), ДжиТи или Гран Туризмо (GT). Семерку Ви12 760 Ли считать за новый автомобиль стыдобно, посему в кадр она и не поместилась. Признаться, интересовали меня лишь Икс 1 и ДжиТи. Но говорят, что Эм-серия джипарей для короткохуих уебанов и подзаборной быдлоты, неподвижно стоящая в выставочном зале, разительно отличается от обычных Икс-машин. Очевидно, как «в лоб» и «по лбу».

Тем временем остальных гостей интересовала только жратва.

БаварМоторСтрой не теряет даром аудиторию и пытается толкнуть всё, что у них есть в концерне. Слева направо — БМВ 650, Ролс Ройс Фантом Купе, Мини Купер Эс.

Как ни старался производитель, жалкая, уёбищная, обмыленная, серая внешность Икс 1 не смогла выбить из меня слезу.

Зато его салон смог. Я попытался пролезть туда, но застрял в проёме двери, а потом защемил ногу между сиденьями. Было больно и обидно — толи кто-то слишком много ест, толи у кого-то слишком маленькие автомобили.

Под капотом бросается в глаза признание инжинеров — жесткости платформы копейки не хватило для кроссовера. Стяжки, будто скрученные с копейки вазовской после хач-тюнинга, моментально исправили просчёт. Безвыходных положений не бывает!

В семерке каждая дверь весит как наковальня, вакуумные доводчики на выставочной машине не работали или их не было вовсе. Да и телевизоры в подголовниках скроются за фанерным слоем тонировки — отберут последнюю радость для пролетарского класса.

Безрамные боковые стекла в ДжиТи а-ля Субару, баражник а-ля Шкода Суперб, всё остальное пятая серия. И вот он — первый в своем роде, как сказано в рекламе.

Стоит признать, по сложившейся традиции последних машин БМВ, в жизни ДжиТи выглядит лучше, чем на картинках. Его несуразно тяжелый зад, казавшийся мне на фотографиях размером с дом, в жизни всего лишь с небольшой гараж.

Салон — без откровений. Ведь мы-то все знаем — лучшее враг хорошего.

Общее впечатление о БМВ я могу охарактеризовать одной фотографией — на выставочном ДжиТи была сломана и висела на проводах кнопка управлением дорогой опцией автоматизированного закрытия багажника. Воистину немецкое качество.

А саму Рублевку — вот этим фото. Шикарная экстерьерная подсветка здания была подключена к дюжине удлинителей-тройников, воткнутых друг в друга на добрый десяток метров под открытыми небом, с которого медленными хлопьями летел первый мокрый снег.

Провожала нас с мероприятия самая мирная и тихая в мире пробка в обе стороны, общая стоймость автомобилей в которой равнялась годовому бюджету средней европейской страны. В общем, есть в этом смысл для местных обитателей — вместо того чтобы перейти через дорогу на мероприятие лучше отстоять пару часов в пробке.

На закуску — ролики новой рекламной кампании.
Икс 1

ДжиТи

Икс 5 Эм

Икс 6 Эм

Спокойный, завораживающий, великолепный СлоуГир о воде.
В потоке со спокойствием.

Охренительный, смешной, динамичный анонс новогоднего ЛоуГира, который, мне сдается, никогда не будет готов :( Мы его снимали-снимали, монтировали-монтировали, рисовали-рисовали и хуй. Говно какое-то получается( Да ничего! Зато анонс классный – смотри его!

Социальный эксперимент с применением автомобиля, доказывающий превосходство похуизма и страха над всеми остальными жалкими совестными чувствами общественной бдительности ;)

Оценка качества и вообще наличия туалетов на заправочных комплексах. Вообще не смешно, но очень полезно! Смотри, не обосрись на колёсах!

Новый закон о парковке (который уже отменен), по которому жила одно время Москва, был принят парковщиками достаточно условно. А уровень условности зависил от прибыльности местоположения и простоватости водителей.
Смотрим репортаж скрытой камерой с основных парковок Москвы!

Внимание!
МузЛоуГир в этом выпуске!

Часть первая.

Часть вторая.

Сравнение двух этих автомобилей равносильно мерянию пиписьками ;) Но оба процесса нам удаются на славу!

Ночью, за чертой минигорода СупСити прошли (или даже проехали) нелегальные уличные гонки на 403 миллиметра.
Как стало известно минивластям это уже не первый случай проведения стритрейсинга в минигороде.
На эту гонку я был приглашен специальным гостем :)

Перед минигонкой я представил два миникупера объёмом двигателей 1,6 миллилитра…

…и сказав вступительную миниречь вместе с гридгёрл, объявил начало соревнований!

Съёмки проводились не государственным телевидением, видео достать не удалось.

Минимашины на старте, девушка дала отмашку минифлагом …

Зрители в миниэкстазе!

Понеслась…
Автомобили ринулись с места всеми своими 160 минилошадиными силами.

…хорошая мини попка

С первых миллиметров гонки в минилидеры вырвался зелёный купер…

И не подпустил к себе соперника на протяжении всей минигонки.

МИНИФИНИШ!

Победитель был виден даже без фотофиниша.

Большая часть зрителей поддерживала Апполия Марсаллиевича на зелёном миникупере.

…

В миниэйфории организаторы и зрители гонки не заметили наблюдавших за всем действием
сотрудников минимилиции…

Зрители стали разбегаться кто куда.
Я оставался на месте…

А участники минизаезда решили скрыться от правосудия.

Жан Аглайевич, водитель жёлтого миниавто, не справился с управлением…

Апполий Марсаллиевич в спешке не заметил приближающегося минисостава…
Дальше фотографии сделанные в 1 минисекунду, всё произошло очень быстро!

Несколько милисекунд не было понятно, что осталось от зелёного миникупера.

Машина перевернулась на съезде…

Водитель остался жив.

Как стало известно минивластям это уже четвёртые минигонки проводимые незаконным образом.
Ведётся миниследствие.